当前讯息：【凡人故事】每天开关车门600多次，一个平凡公交人的五年坚守

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开公交车5年来，他每天驾驶铜川612路公交车从耀州区锦阳新城到铜川市客运总站，中途要通过近50个信号灯、100多条斑马线，每天来回5趟开关车门600多次、操纵公交车换挡、制动上千次。他就是铜川公交公司612路公交车专线驾驶员原双峰，面对5年来的坚守，他说：“我就是一个平凡人，既然选择了这份工作，那就是我的责任，就要爱岗敬业。”

“我是2017年12月份加入咱公交公司的，不知不觉一晃快5年了，这5年来没有什么刻骨铭心的事情，但就是这些平凡的点点滴滴却能让我感受到自己对社会的付出，能体验我的价值，已经很满足了。”当记者刚见到原双峰时，这个满脸黝黑的汉子刚出完车，正在给车保养擦洗。1977年出生的他展现出与年龄极不相符的气息，面对记者他竟然显得有些害羞。“其实这就是我的正常工作，只要乘客上了车，那他就是我服务的对象，让他安心、安全的到达目的地就是我的追求。”原双峰说，刚开始入职他并不是这样的心态，作为一个社会服务人员，难免碰到各种性格的乘客，有时候会被误会，“有时候甚至会碰到一些无理取闹的人，我也生气，也想着怼回去，刚开始因为纪律约束，后来慢慢就想通了。”

他想法的改变，也是因为在一次次的公交服务中，感受到被尊重、被需要，“这几年在车上经常捡到手机、钱包等物品，当我还给失主的时候，他们那种发自内心的感谢，让我获得极大地成就感，那时候我就觉得遭受的所有委屈都不值一提。”原双峰说，因为他跑的路线途径多个居民小区，老年人较多，所以每次到站点的时候，他都会耐心等待每一位乘客坐好以后再发车，每次听到“谢谢你、师傅”这句话时，让他感受到了被需要与尊重。“跑这趟线久了，好多大爷大妈都认识我，还交到了两个忘年，每次家里做了啥好吃的都会带给我，所以慢慢地我就越来越热爱这个工作了。”原双峰告诉记者。

他因为性格内敛，所以喜欢思考，也喜欢把这种思考带去工作当中。他发现，同样是公交车，驾驶人习惯不同，给乘客带来的感受也不一样，“我是612路的驾驶员，这条线路总长为24公里左右，设计一个往返的时间为1.5小时，线路途经耀州区人民医院、铜川市广播电视台、铜川市人民医院等24个站点、途经近50个红绿灯、100多条斑马线，平均每天开车门600次左右，行车途中刹车要近千次。”原双峰说，这是他最初在自己的工作日记上记录的数据，“哪条街人多、车多，踩刹车就很频繁，我都要了然于胸，这样更提高乘客的乘坐舒适感。”原双峰说，他喜欢“发呆”。最开始，同事们也搞不清楚到底是怎么回事，“谁回到终点站就蹲在地上看轮胎呢？”久而久之，大家才明白，他是在检查车辆。原来，每一圈跑下来，车辆轮胎缝隙有可能会卡入小石子甚至其他坚硬的物体，“如果我及时清理，石子就不会顶破轮胎，也就不会把我和乘客‘摆’在路上了。”道破了这一“天机”，其他驾驶员几乎都养成了定期检查轮胎纹路的习惯。

看轮胎气压是否正常、轮胎螺栓、半轴螺栓是否松动、公交车的车门是否能正常打开，停车后顶窗、车窗是否关好、车门是否锁好，然后拿起拖把进行全车清洗，这就是他每次出车回来后的第一件事，原双峰说：“就像私家车一样，该保养就要去保养，否则车子出问题，把一车乘客丢在半道上，不仅给别人添麻烦也给自己添堵。”开车不能有侥幸心理，才是开得安全的唯一方法。“我对车的关心胜过了自己的闺女，因为我们是轮休，有时候碰不到周末，好多次答应女儿陪她出去玩，都没如愿，刚开始还抱怨后来慢慢就习惯了。”原双峰说这句话的时候，记者在他眼神里看出了深深地愧疚。

“未来有什么打算？”记者问他。“继续干好我的本职工作，努力做到标兵驾驶员，我就是一个平凡人，既然选择了这份工作，那就是我的责任，就要爱岗敬业。然后像小草一样把自己献给乘客，献给社会，尽最大努力实现自身价值，这就是我的愿望。”采访最后原双峰告诉记者。

华商报记者袁小锋编辑张志斌

关键词：公交公司爱岗敬业

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