OFO单车公司因为考核不合格，将5000辆单车清出郑州市场

大河网讯(记者贺志泉)4月17日，记者从郑州市城管局获悉，3月26日至31日，市城管局组织对在市区投放的四家共享单车今年第一季度运维管理情况进行了全面考核。经评定，一季度考核成绩由高到低排名为：青桔(61.7)、摩拜(59.5)、哈啰(57.9)、OFO(44.9)。

值得一提的是，OFO单车公司因为考核不合格，郑州市城管局要求该公司于4月底前，将5000辆单车清出郑州市场。

据介绍，根据市政府《关于规范互联网租赁自行车发展的指导意见(试行)》要求，考核采取第三方公司与各区(管委会)每月考核相结合的方式进行。主要采取实地走访、随机抽查、网络问卷调查、调阅相关文档等方式对企业运营机制、信息化监管、车辆管理、用户服务、附加项等五大项进行考核。各区(管委会)考核由各行政区自行组织实施，主要围绕车辆质量、车辆停放、安全管理与备案率等情况进行。

考核采用百分制，第三方公司考核分占比70%，区级考核占比30%。

经评定，一季度考核成绩由高到低排名为：青桔(61.7)、摩拜(59.5)、哈啰(57.9)、OFO(44.9)。根据规定，决定削减OFO单车5000辆市场配额，要求该公司在4月底前，将5000辆单车清出郑州市场。

考核还发现一些问题，如单车公司的运维能力还未到达管理要求，在部分路段有倒伏、积压现象;禁停区管理不到位，仍有少数车辆违规停放，其中哈啰单车未落实禁停区违停5元扣费标准;哈啰单车未经批准擅自在郑东新区投放电动助力自行车并私设骑行APP。各区(管委会)停车场中被查处待处理的车辆清运不及时，其中小黄车情况最为严重。

针对出现的问题，一方面加大二维码标签管理力度，要求企业后台数据向市城管局开放，加强市区内共享单车总量控制;另一方面进一步加强禁停区管理，严查各企业禁停区落实情况，对私撤禁停区电子围栏、不按标准罚款的企业严肃处理，结合综合交通整治要求，重点在十四条严管街等区域进一步扩大禁停区范围。

同时督促企业车辆清运，针对长期侵占停车场、空地等公共资源的单车企业，督促其限期清运，逾期未清运的由主管部门核实后实施行政强制代履行。

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