2008年，我因为参加一个征文获了奖，一下子从一个全职主妇“娃他妈”变成了“能写文章的”。被人称呼时，也从“某某媳妇”变成了户口本上的名字。

一个在工地管事的亲戚找到我，让我给他们老板做资料员。资料员？我吓了一跳，那不是专门的技术人才吗？我高中毕业后做了十年“孩子王”，然后就一直在家带娃。虽然闲来也偶尔读一读书，但从未参加过任何就业方面的培训学习。不要说工程技术，就是字也好多都忘记了，会读不会写。我这样的水平能当资料员吗？

(相关资料图)

亲戚解释说，他们老板承包的都是基坑支护方面的基础工程，活小，没风险。关键资料不进档案，要求不严，很好弄的。你没问题，绝对能胜任。我还在犹豫。亲戚说，一个工程，你只需要去工地几次，完成资料就行，不要求你守在工地，你可以每天回家。然后不由分说就拉着我上了他的车，去了他们的一个工地，又去了办公室。

我这就“走马上任”了。

稍微熟悉之后，我才相信亲戚没有骗我。这工作确实不难，工作量也不大。一套完整的资料，包括图纸、开工报告、施工方案、企业资质、施工过程（工程质量控制）、验收记录、竣工报告等。施工方案会有人编写，企业资质也有挂靠单位提供，我只负责拿取、复印、整理，做好施工过程记录。所有的表格都在一个工程软件里，我只需要填好表格打印出来，请监理和有关人员签字盖章即可。

■ 图源网络

现在回想起来，那是我最忙碌也最清闲的一段时间。忙碌是因为奔波，清闲是指大部分时间都在坐车。

每天早上早早起来准备早餐，打发孩子上学后，我也背上包急急赶往村口等班车，再倒一趟到西安，奔向第一个目的地。这目的地每天不一。有可能是去设计院去图纸，有可能是去工地记录施工情况，有可能是去办公室做资料，去打印部复印、装订资料，也有可能去挂靠公司，去检测站……这就是我每天的工作，来来回回，反反复复。当时老板的办公室在北郊，是唯一固定的地方。其他则随着工程的变化而变化。后来为了做资料方便，我干脆把电脑搬到了工地，资料章和印泥装在随身的包里。我的那个包可是个百宝箱，什么东西都有。除了公章印泥资料纸本笔，还有订书机、刀片、拆针器、橡皮、小剪刀等，应有尽有。

基坑支护这活儿，可能有些人还不太了解，就是一幢大楼开始盖之前，会在地基处挖一个大于地基的大坑。浅则三四米，深则十几米，甚至二三十米。为防止周边坍塌，发生危险，影响主体施工，会在盖楼以前先由人工对四周边坡进行支护。具体来说，就是在边坡上打孔，里面安装钢筋，灌注水泥砂浆。坡面上也用钢筋锚索之类固定，喷上20公分左右厚的混凝土保护层。有的还有预应力张拉。设计院会根据基坑的具体情况给出图纸，经过专家论证，然后由工人具体施工。不同的工地有不同的设计单位、监理单位和许多别的不同，我也就经常出入各个单位，取送资料，签字盖章。

基坑支护是小工程，用人不多，工期一般也不长，所以一个老板手下往往有好几个工程同时进行。有的刚开工，有的快完工，有的土方开挖不到位，影响了施工，或出现了什么问题，哩哩啦啦了几个月等等。我去工地那几年，正值西安周边大开发，我们的工地往往都在城外，东南西北都有。而合作单位往往都在城里。这样，我常常需要从龙首村送完资料，然后赶到丈八北路，再到锦业路；从航天六路赶到西门，再到鱼化寨；从韦曲赶到乐居场、火炬路，从浐灞赶到咸阳……

一张公交卡，几沓资料夹，穿一双平底的运动鞋，背一个特大的公文包，我每天穿梭在西安的大街小巷，城外的村村寨寨。往往是凭着一个电话号码，一个地址，我便再三倒车前往找寻。那时候还没有现在手机上的各种导航，我只能通过询问、看地图、看公交站牌来决定乘车线路。有时候从我当时所在的地方实在找不到路线，我便坐车到钟楼等其他大站，然后再一个个公交站牌地找寻目标车站。那时候谁要是找我，我不是在公交车上，就是在等公交车。而车程往往都很长，每天其实办不了几件事，事情往往几十分钟或更短的时间就能办完，时间都浪费在了路上。记得有次跟一个文友说起此事，文友说，那你买个电摩呀！电摩轻便，跑得快，不用等车。文友住在一个小县城，也几乎没出过那个小县城。我无法给她解释她的建议，在这么大的西安，在我这样的情况，根本没有可行性。我依旧坐我的公交车，东西南北地“跑”。

■ 图源网络

每次从一个地方出来，我总是连颠带跑赶往最近的公交站，然后站在站台上一边喘着粗气，擦汗，一边等车。为啥不慢一点、优雅一点？我也想啊，可情况不允许！好多工地在新开发区，仅有一两路公交车可抵达，而且要间隔30分钟甚至一小时一趟。也许就因为我慢条斯理地走着，差几秒没赶上这一趟公交，坐下一趟的话，人家那边就下班了，我得等到下午或第二天再跑一趟。而就因为我紧赶慢赶，赶上了这一趟车，我可以多几分钟的从容，从而多些思考，想些办法，就解决了一件重要的事。

资料确实好做，整理也不难。但想成功上交，却是一件大难事。所难者何？监理签字也！城区的工地还好说，监理大都能同时到岗，行使监督之责。开发区的工地就不一定了。因为条件简陋，水电跟不上，工人们支几个帐篷，就是宿舍和厨房，基坑上边的荒草地边围几个捡来的石棉瓦，就是厕所。有的工地弄几个活动房做临时办公室，有的连活动房都没有。再加上离城区远，交通不便，往往一个工程都干完了，监理还没有来过工地，或仅仅来过一两次。这种情况下，你让人家签字，人家能愿意吗？有的监理虽然一直在工地，但工程这事儿，有句话怎么说来着，“欲加之罪，何患无辞”，何况本来就难免这样那样的“罪”，监理当然也不会痛快签字。监理不签字，资料就没完成。没有资料，工程款就不可能给付。这样，接下来的投资，工人的工资，还有我的劳务费，就会随着延期。

搞好监理这一关，老板和工地负责人自有他们的办法。而我也不能闲着干等，毕竟这是我负责的。印象中基坑支护这种小工程的监理，都是些上了年纪的人，每个工程只有一个。我每次去工地，除了下基坑，查看施工情况，就是去监理办公室，跟监理套套近乎，聊聊天儿。监理爱看书，我就跟他谈论读书；监理爱喝茶，我就听他讲茶道；监理写毛笔字，我就夸他字体大气，行云流水，向他讨教运笔、出锋……现在想来，那些监理每天孤独地站在坑里坑外，看几个十几个工人打孔、注浆、绑钢筋，也实在无聊。周围是野地荒草，连个说话的人都没有。我每次的毕恭毕敬、耐心倾听、虚心求教，多少满足了他们一些情感的需要吧，那时候很少有监理为难我。当然，最关键的还是因为资料本身不入档，基坑回填之后便无风险，他们也无需担责。

作为一个文学爱好者，这一段生活经历也对我大有裨益。每天坐在公交车上，眼睛望向车外，看风景，看人流车流，看城市变化，不由自主地会有诗句涌出，有写作冲动，就像一个孕妇，深切地感受着小家伙在肚子里的抬踏踢动。晚上回到家，等孩子睡下，我会打开电脑写博客，把白天的见闻感受记录下来，和许多文友分享。有编辑看中也会留言，拿去他们杂志发表。当时省电台新闻广播名牌节目“午间播报一小时”，有个板块叫“百姓说新闻”，我的所见所闻也经常通过电波，用我并不标准的普通话传向三秦大地。我因此每月都有几张汇款单翩翩而来，像天使般使我快乐。汇款数目不大，多是两位数，但在我理解，稿有所酬，是对我劳动的肯定和尊重，我乐在其中。

时间不赶紧的时候，顺道，或者利用午休时间，我也没少逛游。我在大雁塔广场看过喷泉；去汉唐书城买过书；樱花开放的季节，我去过青龙寺；也在康复路、西北商贸、小寨商圈等好多地方浏览过商品。我写过杨虎城纪念馆、西安城墙等地方的游记，曲江池、雁鸣湖、革命公园、莲湖公园、兴庆宫公园，大明宫国家遗址公园都留下过我的脚印，还有碑林、八仙庵、书院门……

■ 大明宫

后来，从不晕车的我不知何故开始晕车，用了各种晕车药，效果都不佳。稍不注意，各种恶心、呕吐，每天出门跟上刑场一样。只好跟老板好说歹说，离开了工地。

回忆起来，糗事多多。

记得一次开专家论证会，我们工地上只去了我和亲戚两个人。亲戚中途出去接电话。这时专家组组长问我们施工方一个技术性问题。我四顾茫然，犹如一个人置身华山绝顶。我硬着头皮把施工方案里的一些句子拼凑着，结结巴巴做了回答。可想而知那次专家论证没有通过。后来老板又出钱出力，重新组织，还是那个方案，竟然过了。事后，一专家对老板说，你们那个资料员胆子还大得很！他哪里知道，我当时手心攥汗，两股战战，几欲吓晕。

一次拿着几节钢筋试件送去检测，还坐公交车，试件捆成一小捆就放在脚下。不料我竟然睡着了，一觉醒来，试件不翼而飞……

还有一次，老板给我一万元现金，让我拿去工地。因为被别事耽搁，我当天并未赶去工地。只好把钱先带回家，第二天再带去。回家的车上，我一路抱着包，小心翼翼。总感觉有人瞄我，要抢我的包。直到进了家门才放松下来。现在想来还哑然失笑，除了自己，谁知道你包里装着现金呀？道理是明白，可就是不由自主。那时候，我好像还从来没有一个人拿那么多现金出过门。

我在西安奔波了几年，整理过几十套或薄或厚的资料，签过无数名——签别人的名，因为我自己没有证，我们报的资料员证是我们的挂靠单位提供的。

后来听说国家对建筑部门，尤其是一些大公司下属的分包公司进行了整改，要求所有人员必须持证上岗，人岗合一。像我这样的“冒名顶替”再也不可能出现。真庆幸自己早早离开了。

作者 | 何琼 | 陕西人

关键词： 施工方案 不由自主 企业资质