边通车边施工！320国道文二路至凤新路段交改通车啦

昨日，320国道杭州至富阳公路(余杭良渚至老余杭段)改建工程文二路至凤新路段西半幅一改“满目疮痍”的旧状，平整的路面、洁白的标线让来往车辆眼前一亮，经过一个月的不懈奋战，该路段实现贯通正式投用。

对货运车辆来说，运溪地面道路是余杭的重要通道，尤其在杭州西站快马加鞭建设的当下，货车流量更是倍增于往年。这意味着该项目必须采用“边通车、边施工”的建设方案。时间紧迫又无法“放开手脚”，余杭交通建设者化身“时间管理+人员调配”大师，将倒排工期、挂图作战落到实处，逢山开路、遇水架桥，加大人员和设备投入，灵活安排施工时间，将遇到的施工难题一一排除。

作为运溪高架配套工程中最长的地面道路，320国道地面项目二标长约8.75公里，包括地面桥梁8座、匝道桥9座，结构物多，施工时间紧迫。尤其是文二路至凤新路段，需要攻克除天气、疫情、原材料紧缺、半通车半封闭施工等影响之外的另一个建设难题：与杭州地铁16号线的交叉施工。

针对情况复杂的交叉作业，余杭交通提前谋划，成立交叉施工协调专班，在项目正式进场前，积极协调沟通，理问题、抓难点，结合各项目实际排定精确到天的施工进度计划，制定“多赢”的穿插作业组织日程，为各项目同时顺利施工保驾护航。

历经一个月，320国道地面项目终于迎来新节点，文二路至凤新路段西半幅的交改通车，结束了车辆行经运溪路、凤新路路口需要绕行的不便，打通了运溪路的一大堵点，大大提升该路段通勤效率，对改善群众出行、拉动经济发展具有重要意义。

“下一步，我们将对姚家竹河桥进行施工，通过三个多月时间完成交改通车。届时，运溪路将实现双向通行，可以彻底解决目前早晚高峰拥堵的现状。”区交通运输局项目管理科徐明杰说。余杭晨报讯 (作者：通讯员王黎娜记者朱筱华文佳沈昊宇)

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