阳茂高速改扩建项目全力冲刺年底通车目标 过半路面具备八车道通行条件

南方网讯(记者/郭昊奇 通讯员/沈高 刘志浩)11月18日,在广东省交通集团所属阳茂高速程村互通左幅封闭路面,两台吊车伸展械臂,将临时隔离墩抓稳放入运输车,崭新平坦的双向八车道路面展现眼前。至此,阳茂高速改扩建项目近40公里路段已具备八车道通行条件,年底通车目标指日可待。

阳茂高速改扩建项目航拍图

近半路面具备八车道通行条件

“目前阳茂高速近40公里路段已具备八车道通行条件,占总里程的一半。”阳茂高速改扩建项目负责人邓敏维表示,下一步,项目将加快剩余路段临时隔离墩撤离,完善标志标线等道路安全设施,冲刺年底通车的目标。

为服务群众美好出行,营造安全的通行环境,项目对主线安全防护设施进行了全面升级,在路面设置了雨夜反光标线,提升反光效果,更好地保障行车安全性;在匝道分流端安装可导向防撞垫,一旦发生交通事故,将吸收大部分冲撞力,使事故车辆停止或转回原行驶车道,降低事故伤害。

阳茂高速沿线调味品产业蓬勃发展

72项微创新技术打造品质工程

“我们在省内首次引进了抗离析全断面摊铺机,它的摊铺宽度可达19.25米,四车道沥青摊铺可以一次性成型,有效保证了新旧路面横坡的一致性。”在新建成的蒲牌互通上,邓敏维指着不远处的沥青路面介绍道。

在建设过程中,项目不断优化工程设计,依靠科技创新攻坚克难,打造品质工程。项目首创高性能混凝土局部加固桥涵工法,避免了切除桥梁挑臂重新加密钢筋等复杂工序,大幅提高施工效率和质量;省内首次在临时通行桥面加铺一层1.2厘米超薄磨耗层,既改善司乘行驶舒适性,也可充当桥面铺装时的防水层,达到永临结合目的。

据悉,项目共采用工艺、设备等微创新72项,其中16项为省内首次创新,4项自主创新技术获得专利。

阳茂高速改扩建项目过半路面具备八车道通行条件

通车后将加快沿线产业发展

作为粤西地区连接珠三角的高速公路主骨架,阳茂高速自2004年开通以来,为沿线经济发展作出了重要贡献。值得一提的是,阳西县以“中国调味品之都”而闻名,聚集了众多国内知名调味品企业,得益于阳茂高速便利的交通条件,一批集生产、加工、运输调味品为一体的产业园落户当地,各类调味品通过阳茂高速源源不断运往全国各地。

“阳茂高速完成八车道改扩建后,通行效率会进一步提高,我们的物流成本也将更节约,这大大增加了客商投资信心,为我们招商引资和打造全球最大的调味品生产基地提供了强力的交通支撑。”对于阳茂高速改扩建项目即将完工通车,中山火炬(阳西)产业转移工业园招商部经理王峰满是期待。

阳茂高速改扩建项目全长79.76公里,起于阳江市江城区白沙街道,止于茂名市电白区观珠镇,采用双向8车道高速公路标准改扩建,设计时速120公里。项目全线建成通车后,将进一步打通粤西融入湾区建设的交通大动脉,对加快推进粤西滨海新区开发建设,促进广东区域经济协调发展具有重要意义。