传统红绿灯可“联网升级” 将有效缓解交通拥堵

记者从航天科工智慧产业发展有限公司获悉，世界上第一个真正城市级的，完全中国自主知识产权的智能交通动态信号优化控制系统在广西柳州已运行半年多时间，助全城交通延误下降7%。

据介绍，目前，国内使用的交通控制系统需要依赖于安装在路口的各种交通传感器，在实际使用中，因传感器布设密度不够、维护保障缺乏等原因，难以真正地发挥作用。而这套系统将互联网车辆轨迹数据应用于交通信号控制，实现交通信号灯的动态优化控制，完全不依赖路口的交通传感器，能够很好地解决现有交通信号控制系统因传感器建设和维护问题不能发挥作用的问题，同时也为城市管理者提供了一个低成本的解决方案。

该系统的技术核心是互联网轨迹数据的信号控制优化算法。系统基于历史和实时的轨迹数据，针对常发性和偶发性问题，集成评估诊断、区域协调优化、动态感应控制及溢流控制等功能，可以实现对大规模区域内信号系统的问题进行实时评估诊断、系统性和动态化地调整优化，有效缓解交通拥堵，提升通行效率。此外，该系统和现有的传统固定配时系统有良好的兼容性，可以在短时间内对大规模区域范围进行信号系统的有效升级。

2017年，航天智慧公司与柳州市公安局、广西科技大学计算机与通信工程学院，签署战略合作协议，在柳州成立西南智慧公安智慧交通创新研究中心。在此基础上，互联网动态信号优化控制系统于2018年在广西柳州落地。该系统在柳州全城范围158个路口实施控制优化，取得了良好效果：全城延误下降7%，停车次数下降4%;同比延误下降9%，停车下降6%;干线延误及停车次数下降在5%-25%不等;大延误下效果提升明显，过饱和及多次停车下降37.50%。

关键词：红绿灯联网升级

传统红绿灯可“联网升级” 将有效缓解交通拥堵

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